6月5日10时44分，跟着指控大厅内响起火热的掌声，我国空间站使命转入制作阶段以来的初次载人使命发射告捷。

  多家外媒聚集我国此次神舟十四号载人航天使命，并指出，天宫空间站的建成将成为我国长达30年载人航天方案中的一个重要里程碑，是“我国一般民众的自豪”。

  报导称，神舟十四号载人飞船于上午10点44分从坐落戈壁沙漠边际的酒泉卫星发射中心发射升空，搭载载人航天飞翔方案的首要动力是长征二号F遥十四运载火箭。随后，神舟十四号抵达近地轨迹，翻开太阳能电池板，赢得了酒泉和北京地上操控人员的掌声。

  1. “man”作为名词时表明“人类；男人”，咱们都很了解了，但当它用作动词时，表明“为…装备人手”，因而，载人飞船也就译为“manned spaceship”。

  2. “轨迹”的英文为“orbit”，用作名词时表明“轨迹”，用作动词时表明“绕轨迹运转”。所以“近地轨迹”译为“low Earth orbit”

  北京时间2022年6月5日20时50分，航天员陈冬、刘洋、蔡旭哲顺畅进驻天和中心舱。

  （据我国载人航天工程办公室音讯）在神舟十四号载人飞船与空间站组合体成功完结自主快速交会对接后，航天员乘组从返回舱进入轨迹舱。

  按程序完结各项预备后，航天员陈冬成功敞开天和中心舱舱门，北京时间2022年6月5日20时50分，航天员陈冬、刘洋、蔡旭哲顺次悉数进入天和中心舱。

  交会对接，一般是由地上发射追寻航天器，由地上操控，使它按比方针航天器略微低一点的圆轨迹运转，经过霍曼变轨使其进入与方针航天器高度根本共同的轨迹，并与方针航天器树立通讯联系，追寻航天器调整自己与方针航天器的相对间隔和姿势，向方针航天器接近；终究当两个航天器的间隔为零时，完结对接合拢操作，完毕对接进程。

  这是我国人的第9次太空之旅，也是初次悉数由第二批航天员组成的飞天英豪团体远征。

  自2003年中华民族千年飞天梦圆开端，我国的每一次载人飞翔都触动着亿万国人的心。这一次，神舟十四号航天员仍将会持续编写飞天豪举，发明飞天奇观。

  一个多月前的新闻发布会上，咱们还不知道终究可以登上神舟十四号飞船的航天员终究有哪些。

  我国载人航天工程航天员体系总设计师黄伟芬在4月17日的新闻发布会上泄漏，履行神舟十四号、神舟十五号2次载人飞翔使命的航天员乘组现已选定，正在积极开展相关练习和使命预备。两个乘组都将在轨飞翔6个月，将初次完结在轨乘组轮换，两个乘组6名航天员将共同在轨驻留5-10天。

  直到6月4日，官刚才发布了神舟十四的飞翔乘组：航天员陈冬、刘洋和蔡旭哲，陈冬担任指令长。其间，陈冬参加过神舟十一号载人飞翔使命，刘洋参加过神舟九号载人飞翔使命，蔡旭哲是初次飞翔，本次飞翔乘组悉数为第二批航天员。

  作为我国载人航天工程航天员体系总设计师、我国航天员科研练习中心研究员，黄伟芬常常在网上为咱们科普有关航天的各种小常识，还有航天工程背面的故事。

  她对三位航天员有着这样的点评：“他们三位航天员共性是特别仔细，十分详尽，爱学习爱研究，很有团队精神，相容性都很好。他们三个也有不同的特色，陈冬作为指令长，特别自傲，处事很勇敢，大刀阔斧。常常会在练习和试验中提出自己的定见和主张。刘洋十分有亲和力，言语表达才能很强。蔡旭哲很聪明，领会才能比较强，对新事物新常识承受速度比较快。”

  陈冬，大校军衔，43岁，原籍河南，1997年8月参加我国人民空军。

  曾任某战斗机飞翔大队大队长，2010年5月被航天员大队征聘为我国第二批航天员。

  曾任空军某运输机飞翔大队副大队长，2010年5月被航天员大队征聘为我国第二批航天员。

  2012年6月，履行为期近13天的神舟九号载人飞翔使命，成为我国第一位进入太空的女人。

  1995年9月参加我国人民空军，曾任空军某战斗机飞翔大队副大队长。

  2019年12月，他被选入神舟十四号使命，曾是神舟十三号使命的替补组员。

  看完上述介绍，你有没有注意到，陈冬、刘洋和蔡旭哲现在都是大校军衔，即“Senior Colonel”。

  那么，平常遇到其他各级军衔的时分，该怎样翻译呢？今日就来一同学习一下吧！

  中将——Lieutenant General，仅次于大将的军衔，肩章上比大将少一颗星。

  神舟系列飞船的编号运用的都是罗马数字，咱们咱们一同来学习一下罗马数字中常用的表达方式：

  2022年，我国航天人还在不断发明着新的前史，新一代航天青年已接棒，在逐梦太空的征途上焕宣布芳华的耀眼光荣！

  好啦，以上便是今日的航天英语常识，假如你还有十分多关于航天的英语表达，欢迎在留言区沟通起来。